对接“苏康码”,方便“宁归来”
南京市作为江苏省的省会城市，积极响应省政府的号召，将“宁归来”平台与“苏康码”进行了数据对接。这一举措使得两码互通、功能相同，为南京市居民提供了更加便捷的服务。数据互通：通过数据对接，“宁归来”平台与“苏康码”实现了信息共享。
首先，在网页上搜索“宁归来（金陵网证）”APP并下载，或者直接扫描下方二维码下载（安卓版）。下载完成后，打开APP并注册登录。接着，进行人脸验证，认证成功后，在首页找到“苏康码”并点击进入。在苏康码页面中，点击“国家防疫健康信息码”切换标志，即可获得健康码。
宁归来是南京通用的，苏康码是全省通用的。已经申报过当地健康码的居民，可继续延用当地健康码，在本市辖区范围使用。各地新申报人员，应当使用苏康码，苏康码在全省范围内有效。后续逐步推进苏康码，在长三角地区互认共享。
宁归来和苏康码的主要区别如下：适用范围不同：宁归来：主要用于南京市内，是南京通用的健康码。苏康码：在江苏省全省范围内通用，适用于所有来苏返苏人员以及在苏工作、学习、生活、旅游或临时停留的人员。申报与使用情况：宁归来：已申报过当地健康码的居民可继续使用宁归来，在本市辖区范围内有效。
完成注册后，用户需要进入“宁归来”模板。在这个页面，用户需按照提示录入相关信息。这一步骤对于获取健康码至关重要。录入信息后，系统会生成一个二维码。这个二维码随时可供社区、单位等工作人员核验。确保了健康管理的有效性。
开放时间：9：00—17：30。入园要求：需凭身份证实名购票，疫情防控期间，本地游客入园须主动出示“苏康码”，外地游客须出示“宁归来”健康码。南京博物院：开放时间：周二至周日9：00—17：00（16：00停止入场），每周一全天闭馆。
疫情期间外地车能进南京吗
疫情期间外地车能进南京，南京现在可以正常进入，但必须遵守严格的防疫措施。具体入宁条件如下：对于14天内曾停留在中高风险地区所在城市的低风险区人员：需要提供72小时内的核酸检测阴性证明或带有此类信息的健康码，体温正常即可放行。未能提供阴性证明的情况：车辆所有人需接受现场核酸检测，确保安全。
综上所述，虽然南京允许扬州的车下高速，但在疫情期间，为了保障自身和他人的健康安全，不建议进行自驾旅游。
私家车去南京是可以进城的，但具体进城条件和要求可能因南京市的交通管理政策、疫情防控措施以及特定时间段内的交通管制等因素而有所不同。以下是一些需要注意的要点：交通管理政策：南京市可能会根据城市交通状况、空气质量等因素，对私家车进城实施一定的管理措施，如限行、限号等。
外地牌照车可以进入南京市区，但不能进入南京长江大桥。南京长江大桥限行措施是：全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车和非机动车通行。外地号牌机动车可通过相关通行政策选择长江二桥、扬子江隧道、长江隧道等其他过江通道绕行；外地号牌非机动车可通过轮渡通行。
南京市区对外地车辆没有限行措施，但是不能进入南京长江大桥。南京长江大桥对外地车辆实行全天24小时禁止非南京本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。外地车辆在南京市区可以随时自由行驶，但是要遵守停车规定，禁止违停。如果外地车辆在南京限行时间段内进入，将被处以扣3分、罚款300元的处罚。
南京行程码为什么没星号
1、南京行程码没有星号，表示南京当前没有疫情的中高风险地区，属于安全地区。以下是具体解释：无中高风险地区：行程码没有星号意味着南京地区内没有被划分为疫情的中高风险区域，这是疫情防控工作取得积极成效的体现。无阳性患者：这也表明南京当前没有阳性新冠疫情的患者，公众的健康安全得到了有效保障。
2、南京行程码没有星号，意味着南京已没有中高风险地区，这是一个积极的信号。没有中高风险地区，表明该地没有新增的阳性新冠疫情患者，是安全的区域。对于出差或出游的旅客而言，不带星号的行程码使得这些地方显得更加安全，旅客通常不需要提供48小时内的核酸检测阴性证明。
3、南京行程码没有星号，这表示南京当前没有疫情的中高风险地区，这是一个积极的信号。这意味着南京没有阳性新冠疫情的患者，属于安全地区。行程码去星号后，对于出差或出游的人来说，也会认为这是一个安全的目的地，不再需要出示48小时核酸证明，这对于出行的人来说无疑是一个好消息。
4、行程卡带星号，影响的范围实在太大，只要是在这个行政区域，就会被赋星号，那意味着整个区域的对外流动性严重下降。而健康码要小得多，甚至可以缩小到某个小区某栋楼赋码，也更加严格，一般要求有核酸阳性红码，密接黄码之类的。流动性，可不单单是旅游出行这么简单，更是涉及到了全国的基本物流和交流。
5、是的根据官方调整，如果官方将风险等级调整为低风险，那么您的行程卡星号也会自动消失。若仍存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整。如果当前的风险等级为中高风险，那么您的行程卡也将被标为星号（*）行程卡星号有两种方式消失：（一）14天后自行消失。
6、行程码取消星号，目的是能够逐步恢复流动性 我们可以明显看到，疫情发生这2年多以来，旅游业、文化业、运输业遭受极大的重创，主要原因是大家出行受到各种限制，大大降低了出行的意愿。而对于从事物流，层层加码也降低了运输效率，增加运输成本，自然也降低了运输发展的积极性。
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